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反觀赴歐市場逆勢崛起，航空雙雄目前僅經營倫敦、巴黎、法蘭克福等主要航點，讓阿聯酋、土航有機可乘，藉由其歐洲航點優勢，吸引民眾到杜拜、伊斯坦堡轉機，載客率普遍都在8成之上，成為潛在威脅。

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受兩岸直航影響，台港線含金量銳減，國泰（含港龍）市占率仍超過4成居冠，但因港航及香港快運祭出低票價，華航與長榮航跟進，讓曾為「黃金航線」的台港線宛若紅海。

卯上中東大咖，國泰航空台灣區總經理楊偉添昨日表示，台灣赴歐需求強勁，近年阿聯酋、土耳其航空等中東業者紛紛搶進，國泰將開拓新航點應戰，希望讓經香港轉往歐洲比重衝上過半。

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楊偉添表示，華航、長榮、阿聯酋及土航都是可敬對手，國泰優勢在台港線，所以要發揮香港轉運優勢，讓民眾不管是從桃園，或從高雄或台中，經香港轉機到歐洲都方便。

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/國泰搶攻赴歐轉機客-215006362--finance.html

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