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陜西民間諺語說「陜西的黃土埋皇上」，據統計陜車貸西境內有歷代帝王陵墓72座以上，數量和密度為世界之最。不過，漢唐帝陵多數稱不上「景點」，僅漢代的陽陵、杜陵、茂陵，唐代的乾陵、昭陵和橋陵6座對外開放，形成景區。
西北大學文化遺產學院副院長劉軍民建議，可效法北京明十三陵，將觀光收入的一半以上用於區內文化遺產保護。對知名度不高的帝陵周邊環境進行整治，使遊客有物可看，提升遊客參觀意願，對提升文物保護進入良性循環狀態。
陜西境內歷代帝王陵墓數量世界之最，但保護狀況、投入資源極不平均。以29座漢唐帝陵來看，就有23座屬於未開發狀態，因交通不便、規畫和保護不足，平時鮮有遊客光顧，甚至連本地人也搞不清楚這些帝陵在哪。
另23座漢唐帝陵文物保護嚴重不足，加上交通不便、缺乏開發規畫，一般遊客參觀困難。這些帝陵不是位於大山深處就是荒郊野外，沒有指標告示，交通是一大問題，甚至要靠越野車或步行才能到達。
此旅遊開發計畫，引發學者關切。西北大學教授朱玉槐指出，帝陵旅遊開發應根據實際情況評估，否則恐造成更大的破壞。專家也建議，新建道路應以改造和利用現有道路為車貸準，不能對遺址本身造成破壞。
內容來自YAHOO新聞
不少帝陵被「擱置」在農田，一名家住泰陵附近的村民說，周邊沒有路通到陵墓，有也是土路，遊客即便來了也只看到「土包包」。冷門帝陵乏人問津，甚至當地人也說不清楚這些帝陵在哪，搞不清陵寢的主人是哪位皇帝。
陜西省政府今年信貸協調文物、交通、旅遊等部門打造「賞墳專線」，計畫以西安為中心，新建公路將29座漢唐帝陵串起來，預計2年後完工。
西北大學文化遺產學院副院長劉軍民建議，可效法北京明十三陵，將觀光收入的一半以上用於區內文化遺產保護。對知名度不高的帝陵周邊環境進行整治，使遊客有物可看，提升遊客參觀意願，對提升文物保護進入良性循環狀態。
陜西境內歷代帝王陵墓數量世界之最，但保護狀況、投入資源極不平均。以29座漢唐帝陵來看，就有23座屬於未開發狀態，因交通不便、規畫和保護不足，平時鮮有遊客光顧，甚至連本地人也搞不清楚這些帝陵在哪。
另23座漢唐帝陵文物保護嚴重不足，加上交通不便、缺乏開發規畫，一般遊客參觀困難。這些帝陵不是位於大山深處就是荒郊野外，沒有指標告示，交通是一大問題，甚至要靠越野車或步行才能到達。
此旅遊開發計畫，引發學者關切。西北大學教授朱玉槐指出，帝陵旅遊開發應根據實際情況評估，否則恐造成更大的破壞。專家也建議，新建道路應以改造和利用現有道路為車貸準，不能對遺址本身造成破壞。
內容來自YAHOO新聞
不少帝陵被「擱置」在農田，一名家住泰陵附近的村民說，周邊沒有路通到陵墓，有也是土路，遊客即便來了也只看到「土包包」。冷門帝陵乏人問津，甚至當地人也說不清楚這些帝陵在哪，搞不清陵寢的主人是哪位皇帝。
陜西省政府今年信貸協調文物、交通、旅遊等部門打造「賞墳專線」，計畫以西安為中心，新建公路將29座漢唐帝陵串起來，預計2年後完工。
旺報【記者陳怡君╱綜合報導】
交通難 無規畫 皇上淪落荒郊
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/交通難-無規畫-皇上淪落荒郊-215004680--finance.html
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